50年代中期，我国大中城市开始建立了急救站，1980年10月30日，卫生部颁发了“加强城市急救工作”的指示。

　　1982年卫生部医政司召集北京、武汉、天津、广州、哈尔滨等大城市的代表参加，建立了“城市医疗工作咨询会”。提出了建立“城市的急救工作学术讨论会”，并修订了上述方案。

　　1983年卫生部颁发了“城市医院建立急诊（室）的方案”。文中规定急诊科（室）的任务、方向、规章制度。对全国医院建立、健全急救工作有很大推动作用。健全了急救科（室），配备了人员、仪器，有的还设立了监护室。

　　1985年国务院学委评定委员会批准设立“急诊医学研究生院”，设在北京协和医院。

　　1986年在上海召开了第一次急求医学学术讨论会。当年中华医学会正式成立了“急救医学专科学会”。

　　1988年9月、1990年11月相继在重庆和杭州市分别举行第一、二次全国急救医学学术会。

　　我国在急救方面做了大量工作，抢救了不少伤、病员的宝贵生命，但我国的急救专业底子女薄，力量弱，尚须向更高层次发展，如四化问题、呼救系统的建立、空中急救、航空运送等，须适应客观需要，赶上先进国家的水平。

　　我国自60年代初引进和自己改装的急救车，可容1～2名病人、3～4名医护人员。70年代北京市约有700辆急救车，分散各单位，利用率不到10%，急救车到不了垂危病伤员身边是普遍现象。因此，1978年北京市公安局、卫生局联合通知《关于救护车的使用规定》：

　　1.救护车应在1978年2月前到市急救站登记。

　　2.必须有标志灯、救护旗，警报器。

　　3.只能用于急救、转运伤病人，不得他用。

　　4.违者吊销执照，司机和单位负责人应受适当处分。

　　我国卫生部颁发了《中华人民共和国救护车标准》，责成西北医疗设备厂负责组织生产、改装的工作，对车型、大小、方便、稳当等都作了具体规定，使我国的救护车大大向现代化迈进了一步。